DİKKAT!! BU tavsiyeler, 25 senelik tecrübe sonucu oluşturul
muştur.Makina kullanımında önemli unsurlardır.Fabrikadan
verilen kullanım kılavuzlarının çoğu , çeviri olduğu için ,yada
bölgesel özellikler içerdiği için ,tam faydalı olamadığı ve
teknik çeviri eksiklikleri-yanlışlıklarına alternatif olarak
hazırlanmıştır.Bu klavuzlardaki çizimler daha uyarıcıdır.

A -  ÇİM BİÇME MAKİNALARI..

 1-Yağ seviyesini devamlı kontrol et,eksikse tamamla,20W50 yağ-
    kullan , ilk yağı 5 saatte--sonra 20-25 saatte bir değiştir.
 2-Benzini dinlendir,(su dibe çöker) süzerek koy.Depo kapağını açma-
    dan etrafını mutlaka sil.
 3-Bıçağı sık sık bileyle, orta civata deliğine tornavida sokarak,bıçak
    dengede durana kadar , ağır tarafını bileyle (çok önemli).(balans)
 4-Makinayı herhangibir sebeple yan yatırmadan önce,MUTLAKA hava 
   hava filitresini çıkarın , iş bitince 3 dk motoru çalıştırın,filitre yata-
   ğına dolan yağı silin,hava filitresini takın.
 5-Motora (kartere) yağ konulan makinalar, 4 zamanlı motorlu olduğu
    için ,KESİNLİKLE % 15 eğimden fazla eğimde kullanılmaz.Bunun
    sebebi en altta bulunan ~ 600 cc motor yağı fazla eğimde bir tara-
    fa toplanarak,ya motorun fazla yağla,yada yağsız çalışmasına
    sebep olur.İki durumda motor için çok zararlıdır.Zorunlu hallerde
    makina eğimde yan kullanılmalıdır.
 6-Çim biçilmeden önce ,biçilecek sahadaki yabancı cisimleri temizleyin
    Musluk-boru-ağaç kökü-fıskıye-sabit kaya-gibi cisimler ,çim yüksek
    iken görülemeyeceği için ,FLAMA ile işaretleyin.EN GARANTİLİSİ: 
     makinanız kıymetli ise KRANK KORUMA SİSTEMİ taktırın.
 7-Her biçimden sonra mutlaka hava filitresini temizleyin.
 8-Motoru her 45-50 dk bir mutlaka dinlendirin.
 9-KESİNLİKLE ÇİM ISLAKKEN kesmeyin motor zorlanır.Çim yolunur. 
10-Makina çalışırken el ve ayağınızı altına sokmayın.Dönen bıçak keser.
11-Makinanızı uzunsüre sağlıklı kullanmak için PERİYODİK BAKIMINI
    yapın veya yaptırın.ÇOKÇOK ÖNEMLİ!TelefonlaPERİYODİK BAKIM
      hakkında bilgi alabilirsiniz.
 B-MOTORLU HIZAR..
     
     1-Motorlu hızarlar 2 zamanlı oldukları için benzinlerine mutlaka yağ 
       katılır.Bu yağın numarası yoktur.2zamanlı motor yağı olarak anılır.
       benzine bu yağdan başka yağ konmaz.Çünkü günümüz motorları 
       yüksek sıkıştırmalı ve yüksek devirli olduğu için ,oluşan ısı da çok
       yüksektir.yüksek ısı diğer yağların , erken yanarak kurum yapma-
       sına ve motorun yağsız çalışmasına sebep olur.BKNZ kışlıkbakım .
       KARIŞIM ORANI her makinada değişik olduğu için ,kataloğundan
      bulmanız tavsiye olunur.Ortalama 1lt benzine-30-40cc yağ konur. 
     2-Hızar kullanımı çim makinasından daha zordur.MUTLAKA kullanma 
      KİTABININ ÇOK iyi okunmasını tavsiye ederim. 
    3-Pala nın zincir yatağı arada bir temizlenir.
    4-İp boşluğu alınarak sertçe çekilir.Vurdurarak çekmek zarar verir.
    5-Çalışma anında zincir kilidinin açık olması gerekir.
    6-Makina her zaman iki elle  sıkıca kavranarak kullanılmalıdır.
    7-Zincir her zaman bileyli olmalıdır.Ağaç , baskı uygulanmadan
       motor ağırlığı ile kolay kesilmelidir.
    8-45-50dk da bir 10-15 dk.dinlendirin.
    9-Çok sık olarak hava filitresini temizleyin.